Не секрет, что окружающая среда сильно загрязнена и человек дышит кислородом из смеси различных веществ. Во время езды в салон автомобиля поступает воздух с содержанием мельчайших и невидимых частиц. Для водителя и пассажиров дышать таким составом вредно, авто конструкторы давно нашли способ, как очищать воздушное пространства, чтобы частично облегчить ситуацию. Внедрили в конструкцию салонный фильтр, который защищает салон от выхлопных газов, испарений гудрона. Без полезного расходника большая концентрация вредных веществ распространится в кабине, осядет на поверхностях машины и легких водителя.
Конструктивная структура салонного фильтра
Чтобы пыль, мелкие частицы и неприятные запахи не попадали внутрь кабины автомобиля, в систему вентиляции установлен салонный фильтр. Вначале автомобилестроения их выпускали бумажными, такие элементы способны были удерживать пыль. В настоящее время производят однослойные и многослойные расходники, которые не пропускают из загрязненного воздуха микроны вредных веществ. При выборе фильтра необходимо учитывать их форму и размер, тогда воздушный поток не будет распространяться в обход расходника.
Элемент является плоским гофрированным картриджем, установленным в пластиковую рамку. В структуру многослойной конструкции входят материалы:
- бумага;
- синтетические волокна;
- активированный уголь.
Подобная комбинация, включая бактерицидную пропитку с наэлектризованным слоем, способна не только задержать смесь микрочастиц, но и очистить воздух. Руководство по эксплуатации ТС укажет, где расположен салонный фильтр конкретной модели. Элемент может находиться за бардачком или возле лобового стекла под панелью приборов. К фильтру за перчаточным ящиков добраться не сложно, когда он находится под капотом, лучше обратиться к автомеханикам СТО. Забитый расходник не подлежит для вторичного применения после стирки и прочих манипуляций. Верным решением будет замена старого новым фильтром.
Причины для замены фильтра
У каждого автовладельца свой подход к замене салонного фильтра. Одни водители четко соблюдают регламент и при очередном плановом техосмотре меняют все расходные элементы. Есть автолюбители, которые экономят на расходниках, считают не нужно менять, если они не влияют на работу мотора. Когда засоренные фильтры не пропускают чистый воздух, начинают потеть стекла и ухудшать обзор, что приведет к негативным последствиям при управлении автомобилем.
Вне зависимости, по каким дорогам приходится чаще ездить, фильтр находится в постоянной работе. В городе приходится стоять в пробках, фильтрующий элемент поглощает массу загрязнений от выхлопных газов и дорожной пыли. В сельской местности еще больше проблем в окружающей среде вокруг дорожного полотна. Грязное воздушное пространство в салоне негативно влияет на аллергиков, когда начинает цветение растений.
В зимний период о выходе из строя элемента, подскажет работающая печка, начнет свистеть. Впрочем, забитый фильтр оказывает плохую услугу одинаково в любой сезон. Летом становится жарко из-за плохой работы климатической установки, зимой холодно. Вентиляция не справляется с нагрузками и в салон не попадет воздух в нужном количестве, водитель на полную мощность включает печку. Все причины указывает, что пришло время для замены салонного фильтра.
Поэтапный рабочий процесс
Если руководство по эксплуатации автомобилем указывает, что салонный фильтр стоит за бардачком, выполняют следующие поэтапные действия:
- убирают с ящика все содержимое;
- откручивают крепежные элементы;
- сжимают стенки и опускают бардачок;
- снимают крышку, открывают место расположения фильтра;
- вынимают расходник.
Мастеру нужно зафиксировать в памяти, в каком положении элемент расположен, таким же образом придется устанавливать новый фильтр, выполнить все действия только в обратном порядке. При монтаже важно обратить внимание на стрелки на поверхностях фильтрующего материала, чтобы правильно поставить со стороны входящих и выходящих воздушных потоков. Подобные отметки ставят производители оригинальных фильтров. Хотя качество неоригинальных расходников может быть не хуже. Устанавливают элемент в специальное посадочное место, контролируют, чтобы материал не оказался сжатым, тогда не охватит весь объем фильтрующей площади.
Коротко о главном
Салонные фильтры не восстанавливают, только меняют. При установке важно правильно провести монтаж. Слой, который механически очищает, ставят со стороны к входящему воздуху, выходящая отработка должна пройти через активированный уголь. Конструкцию плотно устанавливают в посадочное место, чтобы отсутствовали зазоры, через которые воздушная смесь начнет обходить фильтр. Рекомендуется ремонтные работы доверять мастерам СТО, гараж автовладельца не всегда оборудован нужным комплектом инструментов.
