Коробка передач – один из важнейших элементов автомобиля. Она влияет на разгон, способность машины двигаться, даже стиль езды. Современные транспортные средства имеют достаточно разнообразные коробки, что зачастую осложняет выбор марки и модели авто.
Какую коробку передач выбрать?
Передаточное число является одной из основных характеристик любого механизма, передающего крутящий момент от двигателя. Именно от этого зависит, является мотор тягловым или больше рассчитан на быстрое передвижение по трассе. Главная пара может значительно отличаться конструктивно в зависимости от того, какой тип коробки передач установлен в автомобиле. Стоит более подробно рассмотреть плюсы и минусы каждой, чтобы сделать вывод о том, какой автомобиль вам подходит больше.
Механическая коробка передач
МКПП подходит на большинство современных и старых автомобилей, встретить ее можно как на легковых, так и на грузовых машинах. Этот механизм можно переключить только вручную при помощи специального рычага, что требует от водителя определенного навыка.
МКПП имеет следующие плюсы:
- Простая, легкая в обслуживании конструкция.
- Износостойкость и длительный срок службы.
- Высокий КПД.
- Хорошая динамика.
К минусам можно отнести следующее:
- Неопытный водитель не всегда может справиться с управлением.
Автоматическая КПП
Переключение передач в этом случае происходит автоматически, водителю не приходится думать, когда нужно повернуть рычаг.
Плюсы:
- Управлять машиной становится значительно проще, особенно новичку, не нужно думать, когда требуется переключить передачу.
- Автомобиль использует максимум мощности двигателя.
- Переключение передачи происходит самостоятельно в нужный момент.
- Авто не откатывается при начале движения в горку.
Минусы:
- Высокая стоимость деталей и обслуживания.
- Короткий срок эксплуатации.
- Повышенное потребление горючего.
- КПД никогда не достигает максимального параметра.
- При переключении передачи заметны задержки, иногда рывки.
- Динамика снижена по сравнению с МКПП.
Робот
Мало чем отличается от привычного автомата, однако конструкция получила немного другую структуру и электронный блок, который и управляет работой коробки.
Плюсы:
- Отличается высоким КПД.
- По сравнению с автоматом расход топлива небольшой.
- Деталь имеет малый вес.
- Передачи переключаются без задержек.
Минусы:
- Ремонт и обслуживание очень дорогие.
- Конструкция ненадежна и ходит недолго.
- Не переносит тяжелые дорожные условия.
Вариатор
Конструкция интересна тем, что передача у вариатора только одна. В коробку входит гидротрансформатор и соединенные ремнем шкивы. При увеличении скорости шкивы выталкиваются, и расстояние между ними регулируется.
Плюсы:
- Никаких рывков, переключения передач нет, поэтому разгон и торможение плавные.
- Отличная динамика.
- Расход топлива не увеличивается.
Минусы:
- Обслуживать и ремонтировать сложно и дорого.
- Нельзя ничего буксировать, осуществлять резкие старты.
- Не подходит для мощных двигателей.
Выбор КПП зависит от личных предпочтений, манеры езды, опыта и мест, где машина будет эксплуатироваться. Перед покупкой авто стоит взвесить все плюсы и минусы и выбрать наиболее приемлемый для себя результат.
 |
Есть вопросы? Хотите оперативного ответа от нашего специалиста? Будем рады проконсультировать Вас по всем вопросам, звоните +7(967)555-97-92 или адресуйте вопрос на электронную почту info@avtorusservis.ru Приезжайте к нам по адресу г. Москва, Кольская, дом 12 |
